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特朗普批谷歌搜尋不公 臉書推特也遭點名
(德國之聲中文網) 特朗普週二(8/29)在一連串的推特文中表示，谷歌搜索「特朗普新聞」(Trump News)的結果被「操縱」對他不利。因為結果只顯示了CNN等媒體的報導，而沒有保守派的媒體。他說這種做法是非法的。
谷歌否認有任何政治偏見，並在一份聲明中表示，其搜索引擎「未被用來設定政治議程，我們從未使搜尋結果對任何政治意識形態具有偏見。」
特朗普不只攻擊谷歌，也對社交媒體推特(Twitter)和臉書(Facebook)表達不滿。他指責這些平台打壓保守派的聲音。他也批評亞馬遜公司傷害小型企業，從美國郵政服務的優惠協議中受益。
他週二在白宮辦公室接受訪問時說：「我認為谷歌真的利用了我們的人民......谷歌、推特和臉書，他們真的非常有問題，最好要小心點。這對大部分的人來說都不公平。」
臉書拒絕发表評論。推特則也沒有发表評論。之前在國會的證詞中，兩家公司都否認參與黨派審查。
特朗普和白宮都沒有詳細說明他們將對谷歌採取什麼法律動作。但特朗普的經濟顧問庫德洛後來告訴記者，白宮正在觀察谷歌，稱政府將進行一些調查和分析，但沒有提供進一步的細節。
國會消息人士告誡說，特朗普可能很難找到一種方法來調查谷歌的新聞搜索結果，國會不太可能通過任何適用的法律。
美國國會民主黨議員劉雲平 (Ted Lieu)回應特朗普的推特表示，限制谷歌搜索內容違反美國憲法。他說：「如果政府試圖規定私人公司的自由言論演算法，法院會立刻介入。」
雖然谷歌搜索背後的確切演算法是保密的，但眾所周知，其基本原理是由公司算法測量的各種因素產生的。
哪些網站會先出現在搜索結果中要看該網頁與其他網站的關聯頻率、關鍵字使用情況、新聞網站受歡迎的程度、名望，以及使用者的個人瀏覽歷史記錄。
高流量和常被引用的網站，如CNN.com和NYTimes.com是特朗普最常見的兩個新聞來源，通常會率先出現在搜索結果中。
夏立民/羅法 (路透社、美聯社)
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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