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 三中案馬遭起訴 藍：檢淪政治打手

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「馬英九三中案被起訴，根本是蔡政府在民調聲望直落、民怨四起的此刻，試圖用起訴馬前總統轉移焦點。」前總統馬英九因被指涉入「三中案」，10日遭北檢起訴，馬辦發言人徐巧芯痛批北檢甘為政治打手而羅織罪名；立法院國民黨團更質疑「政治指揮辦案」，三中案4年前已確認並無不法，民進黨政府上台後卻重啟調查，執政黨務要入罪馬英九之心「昭然若揭」。

「三中案」是2006年時，前行政院長游錫堃等人告發中影、中廣、中視遭國民黨以40億元將股權賤賣給榮麗公司，再與榮麗公司聯手處分三中資產，由榮麗公司依實際處分資產所得，結算價金給國民黨，幫助國民黨出脫黨產，涉嫌背信、侵占、洗錢等罪，2014年特偵組調查後認定「查無不法」簽結，但政黨輪替後，北檢重起爐灶調查。

台北地檢署10日召開記者會對外宣布偵查結果，檢方認定，國民黨涉嫌賤賣中影、中廣、中視公司及舊黨部大樓股權，時任黨主席的馬英九都知情，因此依《證券交易法》非常規交易、特別背信、刑法背信等罪起訴馬英九、中投前董事長張哲琛及總經理汪海清等6人。

國民黨中央黨部稍早發佈新聞稿回應，北檢「突襲式」起訴馬英九，讓人質疑檢方擔任政治打手，除了欲入罪於馬英九外，實在想不出北檢起訴的合理理由，已羞辱司法獨立公正招牌；立法院國民黨團則表示，三中案歷經特偵組5任檢察官、3任檢察總長，當時已確認並無不法，卻在民進黨政府上台後重啟調查，企圖入罪馬英九之心「昭然若揭」，也不免讓人有「政治指揮辦案」的質疑。

「蔡政府在民調聲望直落、民怨四起的此刻，利用起訴馬英九轉移焦點。」馬英九辦公室發言人徐巧芯痛批，北檢用今日黨產條例標準，去羅織13年前還是國民黨的自有合法資產，更一再對媒體洩漏偵查機密，還稱馬行使法律賦予的緘默權是對國人的不良示範，最後更以馬英九「態度不佳、飾詞狡辯」請法院從重量刑，「難道為自己辯護無罪就是『飾詞狡辯』嗎？」

「司法的獨立性不該因為選戰而動搖。」國民黨立委江啟臣表示，三中案出售有其時空背景，在沒有考量時空背景的困難下，以去脈絡化檢視國民黨，是民進黨鬥爭的一貫伎倆，「北檢不厭其煩地找尋新的切入點，將原本已經偵結的案子重新起訴，也讓人感覺到不同於一般的針對性，」他呼籲檢察機關扮演好公正客觀的角色，不要讓政治介入司法。

 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」

2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。

中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。

然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。

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