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盧控台中有紫爆 專家打臉：不可能
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市空污品質是否又開始紫爆了？國民黨市長參選人盧秀燕日前發布訊息指出，蔡英文到台中稱讚市長林佳龍治理空污有成，隔天台中就發生紫爆；但台中市新聞局長卓冠廷反駁說，台中市近日根本沒有紫爆。台灣環境公義協會理事長洪正中受訪時，依台灣氣候環境因素分析指出，夏季台中很難會有紫爆的情況。
盧秀燕12日晚上在梧棲問政說明會上表示，蔡英文11日到台中市稱讚林佳龍整治空污有成，隔天就紫爆；上個月也曾發生類似情形，蔡英文一誇獎林佳龍，又連續五天紫爆；空污馬上打臉「蔡英文」。現場支持民眾則配合喊出：「市長換人，空氣換新」。
不過，卓冠廷反駁說，依據環保署公布的資訊，當天台中空氣品質為黃燈至橘燈等級，根本沒有紫爆。上個月也沒有發生連續五天紫爆的情況。希望盧秀燕不要散布錯誤訊息誤導市民。
曾任綠營前台南市副市長、前台中市環保局長的洪正中指出，依據台灣的氣候環境，在夏季吹東南風的季節，台灣不太有可能會紫爆。
擔任過環保署空保處長的洪正中說，台中會發生紫爆的月份通常在10至12月或1至3月的時候。秋冬季節，因東北季風的冷空氣造成空氣污染物的凝結，且季風又遭到阻滯，不易吹散污染物，才會產生紫爆現象。夏季南風一吹，即使有空氣污染物，也很快就吹往外海，不會形成紫爆的嚴重污染。
台中市環保局長白智榮13日也在市政會議針對台中空污治理提出專題報告，他指出，自縣市合併以來，台中市PM2.5已從100年每立方米34.8微克降至106年的20.2微克，平均值已優於(低於)全國平均值；空氣品質獲得大幅改善。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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